編者按：陸風“碰撞門”事件真是一波未平，一波又起。歐洲時間10月6日，陸風汽車的歐洲經銷商剛剛在荷蘭海牙舉行正式的新聞發布會，公布陸風汽車通過了9月29日的歐洲標準碰撞測試，日前，歐盟委員會又表示要采取措施確認陸風的安全性是否符合歐洲標準。這下事情可有點不尋常了。“碰撞門”事件將如何往下發展？歐盟委員會的調查結果會怎樣？PCauto將一路關注，隨時為網友報道這一事件的最新消息，敬請留意。

　　日前，歐盟委員會副主席京特·費爾霍伊根在歐洲議會關于非歐盟汽車進口問題的聽證會上表示，歐盟將于近期采取措施確認陸風的安全性是否符合歐洲標準，歐盟不會對來自非歐盟國家的汽車采取限制措施以保護本土企業，但其強調，來自歐盟以外的汽車必須獲得強制安全認證。

　　在聽證會上，一位官員向費爾霍伊根質詢，中國進口到歐洲市場的汽車是否符合歐盟的安全標準，費爾霍伊根回答，根據規定，對在歐洲以外地區生產的汽車，如果進口商按一案一議的方式獲得歐洲某一國監管機構的許可，那么它就能夠繞開歐盟安全標準以進入市場。

　　歐洲委員會一位高層監管人士周四表示，他計劃就進口的中國汽車是否通過以小批量進口獲得一國監管部門的同意而得以繞過歐盟的安全標準進行調查。很多行業分析師認為，在中國雄心勃勃地欲成為汽車業大國的道路上，質量問題將是一個潛在的障礙。   

　　10月6日，陸風歐洲經銷商在海牙召開發布會，公布在9月29日完成的TUV歐標碰撞測試中，這款售價不超過20000歐元的汽車展示了良好的安全性能，駕乘人員安全均能得到保障。另外，這家經銷商的總經理Ron Zwaans在接受歐洲某通訊社采訪時表示，陸風通過了德國TUV的碰撞試驗使得陸風獲得了小批量進入歐洲市場的資格。目前，其已經向相關部門提交了大批量進口的申請，這一申請有望在明年獲得批準。“已經有100輛陸風在歐洲上路，另外還有600輛的訂單等待交付。”Ron Zwaans說。